die innerörtliche Gemeindestraße (IöG) ist die derzeit größte Baustelle in der Gemeinde. Daher wollen wir Ihnen an dieser Stelle wieder eine kurze Information über den Stand der Bauarbeiten geben.

Rückblick:

Der Abschnitt der IöG von der Unterführung Brückenacker bis zur Lindenstraße hat Gestalt angenommen. Die Stütz- und Lärmschutzwände wurden im Sommer errichtet, das Gebäude im Bereich der Lindenstraße wurde abgerissen, die Straßenbauarbeiten sind weit fortgeschritten und lassen die spätere Straße deutlich erkennen.

Ausblick:

Der Schwerpunkt der IöG verlagert sich ab Oktober in den Bereich der sog. „S-Kurve“. Diese umfasst den Abschnitt von der Kreuzung Lindenstraße x Gorxheimer Weg bis zur Linde (unterhalb der Kallstädter Talstraße).

Unter der Lindenstraße quert der Kallstädter Bach. Diese Bachquerung wurde einschließlich der angrenzenden Stützwände bei der letzten TÜV-Prüfung beanstandet. Diese Arbeiten sind unerlässlich und hätten auch ohne den Bau der S-Kurve durchgeführt werden müssen. Im Zuge des jetzigen Baus der S-Kurve und der daraus resultierenden Straßenerneuerung soll die vorhandene Situation bereinigt und durch einen Ersatzneubau der Bachquerung nebst den angrenzenden Stützwänden die Standsicherheit wiederhergestellt werden. Hierzu wird die alte Bachquerung aufgenommen und durch neue Rechteckrahmenprofile ersetzt. Diese werden als Stahlbetonformteile geliefert und müssen aufgrund ihrer Größe und ihres Gewichts mittels Autokran versetzt werden.

Besondere Erschwernisse stellt die bestehende Bebauung unmittelbar am Gewässerrand und die damit verbundene aufwendige Wasserhaltung dar.

Des Weiteren müssen zu Beginn der Arbeiten die bestehenden Versorgungsleitungen (Telekommunikation, Strom und Wasserversorgung), welche sich im Bereich der späteren Baugrube befinden, provisorisch umgelegt werden.

Neben den umfangreichen Arbeiten an der Bachquerung unter der Lindenstraße muss die straßenseitige Stützwand des Kallstädter Bachs im Bereich der Einmündung Gorxheimer Weg auf einer Länge von ca. 50 m erneuert werden.

Hier wird ein besonderes Augenmerk auf einen möglichst geringen Eingriff in das vorhandene Bachbett und in den Bewuchs am Gewässerrand gelegt.

Für die vorgenannten Arbeiten ist es unerlässlich, schwere Baugeräte auf den Straßen einzusetzen, die von oben aus am Bach arbeiten können. Aus Platz- und Sicherheitsgründen werden die Lindenstraße und der Gorxheimer Weg jeweils für die Arbeiten ab Oktober voraussichtlich bis Ende des Jahres voll gesperrt und als Sackgasse ausgebildet. Eine Zufahrt in die Leuschnerstraße ist nur von hinten über Am Burgacker und Im Heimesgrund erreichbar. Von der Kallstädter Talstraße bzw. Obergasse ist eine Einfahrt in die Lindenstraße nicht mehr möglich. Vereinzelte Grundstücke innerhalb der Baustelle sind nicht mehr direkt anfahrbar, sondern nur fußläufig erreichbar. Für Rettungskräfte wird eine Möglichkeit vorgesehen, die Baustelle im Notfall von der Lindenstraße aus in Richtung Leuschnerstraße zu passieren.

Für die neue Bachquerung wird zwischen der Kreuzung Lindenstraße x Gorxheimer Weg und der Kallstädter Talstraße die Wasserleitung außer Betrieb genommen. Die dort befindlichen Gebäude werden an eine Notversorgung angeschlossen.

Nach Abschluss der Tiefbauarbeiten (Bachquerung, Trinkwasser, Straßenentwässerung) wird der Straßenbau fortgeführt (neue Fahrbahn, neue Gehwege). Die Linde auf der Verkehrsinsel wird im kommenden Winter umgepflanzt an die Ecke Lindenstraße x IöG. Wir haben die Hoffnung, dass sie die Verpflanzung an einen neuen Standort überlebt.

Eine Vollsperrung der Landesstraße L3408 (Kallstädter Talstraße, Obergasse) wird erst 2020 erforderlich werden. Darüber wird zu gegebener Zeit an dieser Stelle berichtet.

Wir bitten alle Bürgerinnen und Bürger, die Absperrungen und Halteverbote zu beachten, damit die Arbeiten reibungslos und so schnell wie möglich durchgeführt werden können. Für Ihr Verständnis bedanken wir uns recht herzlich.

Verkehrsplan.pdf

Presseartikel Spatenstich:

Weinheimer Nachrichten/Odenwälder Zeitung 8.3.2019

Starkenburger Echo 8.3.2019

Mit der Innerörtliche Gemeindestraße (IÖG) wird eine neue Verbindung zwischen der Lindenstraße und der L 3408 (B 38 alt) gebaut. Damit soll eine Verbesserung der Verkehrssituation im Bereich des Ortskerns, vor allem im Bereich „Brückenstraße“, „Kreuzgasse“ und „Obergasse“ geschaffen werden. Es soll zur Vermeidung von Gefährdungssituationen in den historisch engen Gassen des Ortskernes und im Bereich der Engstelle in der Obergasse kommen.

Die Planungsidee der IÖG ist Teil der Birkenauer Ortsgeschichte und die konkreten Planungen reichen, wie die nachfolgende Kurzchronologie zeigt, bis weit ins 20. Jahrhundert zurück vor:

1953	Trasse südlich der Bahn ist im Generalbebauungsplan enthalten
1968	Planfeststellungsverfahren des Landes beginnt
1970	Planfeststellungsbeschluss für I. Bauabschnitt
1976	Baurecht für Abschnitt Torso durch B-Plan „Flur 2 zwischen Lindenstraße und Wachenbergweg“
1981	Erneute Einleitung des Planfeststellungsverfahrens
1988	Umplanung und erneute Einleitung des Planfeststellungsverfahrens
1994	Rückzug des Landes aus der Planung
1998	Baurecht Abschnitt 1 durch den B-Plan „Innerörtliche Erschließungsstraße“
2009	Erschließungsplanung für den Bereich „Torso“ im Kontext der restlichen Erschließung des Baugebietes „Flur 2 zwischen Lindenstraße und Wachenbergweg“
2010	Aufstellungsbeschlüsse für die beiden Bebauungspläne „Verbindungsstraße Brückenacker — Lindenstraße“ und „Straße in den Mühlwiesen“
2012	Realisierung Abschnitt 1 „Innerörtliche Erschließungsstraße“ und Baugebiet Am Wachenberg — Frankfurter Weg

In der Sitzung der Gemeindevertretung am 01.12.2015 erfolgten die Satzungsbeschlüsse für die beiden Bebauungspläne „Verbindungsstraße Brückenacker — Lindenstraße“ und „Straße in den Mühlwiesen“. Rechtskräftig durch Bekanntmachung wurden diese am 11.04.2016.

Teile der Innerörtlichen Gemeindestraße (IÖG) waren somit

1. „Innerörtliche Erschließungsstraße“ (bereits realisiert)

2. „Verbindungsstraße Brückenacker — Lindenstraße“

3. „Torso (Bebauungsplan Flur 2 zwischen Lindenstraße und Wachenbergweg)“

4. „Straßen in den Mühlwiesen“

Am 29.11.2016 beschloss die Gemeindevertretung den Bereich der IÖG „Straße in den Mühlwiesen“ derzeit nicht weiterzuverfolgen. Weiterhin wurde an diesem Tag der Beschluss gefasst die Variante S-Kurve weiterzuverfolgen.

Die 1. Änderung des Bebauungsplanes „Verbindungsstraße Brückenacker — Lindenstraße“ wurde mit Bekanntmachung am 08.11.2017 rechtskräftig.

Auf Grundlage der Beschlüsse der Gemeindevertretung aus dem Jahre 2016 wurden die Fördermittelanträge für die beiden Teilabschnitte Brückenacker — Lindenstraße und die S-Kurve am 27.09.2017 bei Hessen Mobil eingereicht. Die Zuwendungsbescheide für beide Teilabschnitte wurden am 31. Juli 2018 ausgestellt. Nach Erhalt der Zuwendungsbescheide wurde die Maßnahme öffentlich ausgeschrieben.

In der Sitzung der Gemeindevertretung am 23.10.2018 wurde der Beschluss über die Vergabe des Auftrages für die IÖG an die Firma Leonhard Weiss GmbH & Co KG, Plankstadt gefasst.

Der Spatenstich fand am 7. März statt.

Letzte Änderung: 25.09.2019 11:13 Uhr